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2018-11-01 14:16:00来源:无锡观察
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  10月31日上午,江苏省政府召开新闻发布会,通报《江苏省高速公路网规划(2017-2035)》、《江苏省中长期通用机场布局规划(2018-2035)》等4个交通专项规划。

  下午,网上突然传开的一条消息最为牵动无锡人的心:“原来穿越太湖的一条高速不建了”!

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  “原来规划中的S58苏锡常南部通道工程的无锡至苏州段,就在这次新一轮规划中调减了”,瞬间,无锡人的朋友圈中疯传:“苏锡常南部高速无锡至苏州段不建了!”

  一些网友产生疑惑:“看不懂,什么意思?不是已经施工好久了吗?”“到马山的湖底隧道还建吗?”

  其实大家可以放心,目前在建的连接马山与无锡市区的太湖隧道属于苏锡常南部高速常州至无锡段,早在去年年中就已开工建设,目前一切正常,并不受此次新一轮规划调整的影响。

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  (10月11日拍摄的太湖隧道马山段工程进展)

  去年6月28日,苏锡常南部高速公路无锡段开工。工程起自常州武进的前黄枢纽,向东南经无锡马山,穿越太湖梅梁湖,至南泉枢纽接上环太湖高速公路,路线全长43.9公里,无锡段22.43公里,其中穿越梅梁湖的湖底隧道全长10.79公里,双向六车道设计,并留有应急通道。该工程正常进行中。

  不建的是这条——苏锡跨太湖通道,即苏锡常南部高速无锡至苏州段。

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  在初步规划中,苏州至无锡段规划跨越太湖贡湖湾,后接苏州绕城高速的西南段。工程偏居苏州城区的西侧,连接无锡南部和苏州主城区。

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  早在去年年中,关于这段工程的规划就已出现变动。

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  (江苏省高速公路网规划(2017-2030)中的截图)

  江苏省环保厅官方网站上关于江苏省高速公路网规划(2017-2030)公示:沪常高速无锡至苏州段走廊区已是城市建成区,同时沿太湖地区为生态环境控制区,不具备实施条件。也就是说苏锡跨太湖通道(当时未定是隧道还是桥梁)已经被调减,主要还是利用目前苏锡高速支线连接和苏州绕城西南段。

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  锡常之间建隧道,苏锡之间不具备实施条件。

  据禧宝了解,之前规划的苏锡跨太湖通道,需要跨太湖贡湖湾水面,这段属于生态敏感区,牵涉到望虞河引江济太(引长江水冲刷太湖)工程,太湖水源补给的生命线望虞河就从这里过,是苏锡两市的水源地,因此处于生态保护的角度讲,如果这里建隧道,那代价就太大了。

  所以大家请放心,苏锡常南部高速常州至无锡段一切正常,待工程建好后,大家就可以通过11公里的太湖隧道,从无锡市区快速直达马山!

  记者:朱冬娅

  综合:无锡发布、苏州发布等

  来源:无锡日报 无锡观察 无锡新传媒 
[责任编辑:董丹]
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