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2018-09-03 09:52:00来源:无锡日报
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  伦敦老城区的道路狭窄也是出了名的。即便如此,到了晚上,这里还是停满了各种家用车辆。原来在双车道马路上,在路中央黄线两侧,划有斜向的停车线,停车格内标明了可停车时段。平时这个车道就是普通的行车道,和其他道路无异,到了晚间规定时间,这里就成为临时停车场,只留靠近建筑物一侧的道路供车辆通行。第二天早上,这些停在路中间的车按时散去,这里很快又恢复为快车道。这种方式既满足了城市居民夜间停车的需求,又解决了因空间有限不能建设太多停车场的问题。

  因为女儿在伦敦学习、工作的关系,笔者每年都会到伦敦探亲小住,次数多了,对伦敦的城市精细化管理别有一番感受。

  伦敦地铁顺畅运行了150年,与汽车、火车、飞机构成了无缝对接的巨型交通网。有人形象地说,在伦敦端杯咖啡,可以滴水不溅地换乘到任何一个角落,可见其交通的发达和便捷程度。

  然而伦敦老城区的道路狭窄也是出了名的。即便如此,到了晚上,这里还是停满了各种家用车辆。原来在双车道马路上,在路中央黄线两侧,划有斜向的停车线,停车格内标明了可停车时段。平时这个车道就是普通的行车道,和其他道路无异,到了晚间规定时间,这里就成为临时停车场,只留靠近建筑物一侧的道路供车辆通行。第二天早上,这些停在路中间的车按时散去,这里很快又恢复为快车道。这种方式既满足了城市居民夜间停车的需求,又解决了因空间有限不能建设太多停车场的问题。

  伦敦市中心地段的停车费是很贵的,居民区停车费则相对较低。即便如此,有车的伦敦居民平时上班上学,主要还是乘坐公交车、地铁和火车,周末或节假日全家出游时才开私家车,因而个人停车场的利用率很高。

  乘车到一个城市办事或游玩,咪表(电子计时表)超时是件令人烦心的事情。为此伦敦改进了咪表的收费功能,既能用现金计费,又能够接受银行信用卡交费。从2008年初开始,伦敦又开通了服务电话,车主只需用电话和短信提供信用卡账号,就可以为咪表充值。这样的付费电话只需30秒钟即可,仅收服务费20便士,短信收费也只有10便士,这样车主既不用担心没有零钱,也不用急吼吼地忙着赶时间和怕吃罚单了。伦敦限制私家车,外地车在伦敦周末收费很贵,每天折合人民币好几百元,但租车却既方便又便宜,所以私家车很少开,这样就有效避免了节假日的拥堵。

  伦敦的交通违法处置方式也是别具一格。当发现超时停车和非法停泊的车辆时,交警除了开具罚单外,常用醒目的黄色轮胎锁将车封固在原地。这样既确保了违法车主必须依法缴纳罚款后才能再次使用车辆,又有效地警示了其他车主。

  在伦敦,城市的管理者并非只有市政领导,全体市民都是参与者。比如垃圾的回收处理,垃圾分类后,是由几个系统分门别类完成的。连幼儿园四五岁的小孩子都知道,在每周的固定时间,必须将家中的旧报纸准时送到回收车上。在环卫工人收集生活垃圾的时段,每家居民都会提前将垃圾车推到外面。为了减少对环境的污染,全世界都在控制使用塑料袋。在伦敦,不提供包装袋的超市商品明显便宜,这种小小的经济手段,对于引导居民自觉少用塑料袋起到了很好的撬动作用。

  (符志刚 惠山区文体局)

[责任编辑:少康]
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